2 марта 1965 года машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина (тот самый, который когда-то давно был мебельной фабрикой, а потом с успехом стал авиационным заводом, потому что где еще в те далекие годы делать самолёты, как не на хайтековском предприятии, умеющем в кройку фанеры!) передан в ведение Министерство общего машиностроения СССР.
Началась эра «Лавки» космической, эра Г.Н.Бабакина и его соратников, эра «Лун», «Венер», «Марсов» и, конечно, «Вег» и «Луноходов»... а потом еще и разгонного блока «Фрегат», группировок «Электро» и «Арктика», телескопов «Астрон», «Гранат», а потом «Радиоастрон» и «Спектр-РГ»...
Началась эра «Лавки» космической, эра Г.Н.Бабакина и его соратников, эра «Лун», «Венер», «Марсов» и, конечно, «Вег» и «Луноходов»... а потом еще и разгонного блока «Фрегат», группировок «Электро» и «Арктика», телескопов «Астрон», «Гранат», а потом «Радиоастрон» и «Спектр-РГ»...
Мы искренне поздравляем коллег, желаем им космоса ближнего, дальнего и сверхдальнего, напоминаем, что мы тоже болели за «Луну 25», с нетерпением ждём новых «Спектров» и мечтаем о возрождении «Лапласа»! До Неизведанных регионов — и дальше! Ура космическим навигаторам — и их верным «Навигаторам»!
